У частині вала обробки валів обробки верстатів, будь то обробка зовнішнього кола чи внутрішнього отвору, неминуче виробляти конус. Розмір обробленої заготовки не відповідає толерантності до діаметра на обох кінцях. Розмір одного кінця великий, а розмір іншого кінця невеликий, що робить розмір обробки за межами діапазону толерантності. Це найпоширеніший дефект у процесі повороту НК. Основні причини конусу такі:
1. Точковий верстат не є рівним, чотири куточки верстата верстата та центр якорних болтів ліжка та регулювальні колодки пухкі, що призводить до того, що горизонтальна прямота поверхня направляючої залізниці та нахил у вертикальній площині серйозно перевищує стандарт. Зробіть шпиндельну вісь і направляючу рейку не паралельно, розмір явища голови.
2. Направляюча рейка ліжка носиться, так що шлях обертового інструменту не паралельна осі заготовки.
3. Зазор між шпинделем і підшипником занадто великий, що впливає на точність обробки заготовки.
4. Перед поворотом задній центр не узгоджується з осі шпинделя, що призводить до зміщення.
5. Жорсткість обертового інструменту недостатня, і виникнення дозволу інструменту в процесі обробки призведе до діаметра сидіння хвоста менше, ніж діаметр напрямку патрона.
6. За умови неушкодженого верстата, під впливом геометричного кута інструменту, сила радіального різання FV велика, деформація різання велика після обробки, а заготовка також утворюватиме конус.
Існують такі рішення для усунення випадкового конуса:
1. Перевірте та виміряйте точність верстата і виправте паралелізм між осі шпинделя та направляючою рейкою ліжка.
2. Перш ніж повернути, знайдіть задній центр і зробіть його коаксіальним з основною вісь вала.
3. Замініть рукав із хвостом сидінням новим.
4. Виберіть інструмент з хорошою жорсткістю та легким кріпленням.
5. Виберіть геометричний кут обертового інструменту розумно.
